{"id":6844,"date":"2015-06-23T16:00:41","date_gmt":"2015-06-23T15:00:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/?p=6844"},"modified":"2015-06-23T16:02:30","modified_gmt":"2015-06-23T15:02:30","slug":"in-einer-juninacht-in-schweden-wenn-fast-alles-schlaeft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/in-einer-juninacht-in-schweden-wenn-fast-alles-schlaeft\/","title":{"rendered":"In einer Juninacht in Schweden, wenn fast alles schl\u00e4ft\u2026"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">&#8230; gibt es ca. 20.000 Menschen, die nichts anderes zu tun haben, als um den V\u00e4tternsee 300 km zu radeln. Zwei davon waren Ralfi und ich. Dieses Jahr war es eine Jubil\u00e4umsfahrt, denn zum 50.sten Mal stand das Event auf dem Programm. Start f\u00fcr uns war um 0:38. Die Dunkelheit war gerade eingebrochen und schon wurden wir in Gruppen mit Motorradbegleitung aus der Stadt Motala gef\u00fchrt. In Richtung S\u00fcden ging es zum ersten Depot nach \u00d6desh\u00f6g (Entfernung ca. 47 km). Die ersten Kilometer rollten super, wir waren motiviert und radelten vielen roten Lichtern nach. In \u00d6desh\u00f6g angekommen, gab es leider noch keine Zuschauer au\u00dfer die Helfer, aber dennoch war im Depot viel los. Es wurde warme Blaubeersuppe gereicht, Isodrinks, Kaffee, Br\u00f6tchen und salzige Gurken. Nach einer kurzen Puller- und Vollstopfpause ging es munter weiter. Die Strecke f\u00fchrte recht flach \u00fcber die erste Zeitnahme in Gr\u00e4nna (km 76 \u2013aktuelle Uhrzeit 3:33) und zu den ersten Anstiegen bis zum zweiten Depot in \u00d6lmstad. Kurz vor Gr\u00e4nna es zog ein k\u00fchler Nebel vom V\u00e4tternsee her\u00fcber, so dass meine F\u00fc\u00dfe und H\u00e4nde eisig waren. Mit jeder Abfahrt fr\u00f6stelte es mich immer mehr und ich hoffte, dass die Sonne nun endlich rauskommen w\u00fcrde. Der Himmel war klar und es war strahlender Sonnenschein laut Wetterbericht angek\u00fcndigt. Ralfi kommentierte das Ganze mit \u201eJa ist frisch\u2026\u201c<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Wir fanden auch ab und an eine kleine Gruppe und konnten so auch mal etwas verschnaufen, da wir doch recht z\u00fcgig unterwegs waren. In \u00d6lmstad angekommen bei km 83 konnte ich meine F\u00fc\u00dfe vergeblich bewegen, sie waren Eis. In diesem Depot verweilten wir eine Weile und neben den oben genannten Essen wurden wir zus\u00e4tzlich mit Bananen versorgt.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Das n\u00e4chste Depot folgte am s\u00fcdlichsten Zipfel des Sees in Jonk\u00f6pping bei Kilometer 102. Die Sonne war endlich aufgegangen und es gab warmes Fr\u00fchst\u00fcck um 5 Uhr morgens. Wir lie\u00dfen uns den Haferbrei samt Beeren und die K\u00f6ttbular mit warmen Kartoffelbrei schmecken und pausierten in der warmen Halle.<\/span><\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-6844 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/1-23\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/126-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/126-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/126-1x1.jpg 1w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Sogar ein bis zwei Leute waren jetzt schon auf der Stra\u00dfe. Okay es waren keine Fans, einfach nur Jugendliche, die von den Feiern kamen, aber immerhin.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Da wir bisher doch recht z\u00fcgig unterwegs waren, beschlossen wir unsere Kr\u00e4fte etwas zu sparen und langsam merkte ich auch erste Muskelverspannungen im Nacken. Ralfi zeigte bisher keine Schmerzanzeichen, aber bemerkte, dass er sein Ibuprofen im Auto gelassen hatte. Wir waren nun also ca. 4:30 h unterwegs.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Die n\u00e4chste Etappe westlich des Sees lief flach und unspektakul\u00e4r ab. Es folgte eine Zeitnahme in Bankeyd (km 123), ein Depot in Fagerhult (km 133) und hier und da ein kleiner Berg. Alles in allem waren wir froh, dass die 60 Kilometer ab J\u00f6nk\u00f6pping bis Hjo endlich vorbei waren. Wir fuhren ohne gr\u00f6\u00dfere Gruppen, es waren \u00fcberall Menschen zu sehen, aber die richtige Geschwindigkeit lies sich schlecht finden. Erste M\u00fcdigkeit war da. Die Aussicht auf den See war die einzige Abwechslung und meine Nackenschmerzen wurden immer sp\u00fcrbarer. In Hjo (km 171) war dann Lasagnezeit, Mittag um ca. 8 Uhr morgens. (Unterwegs nun ca. 7:30 h)<\/span><\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-6844 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/2-20\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/219-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/219-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/219-1x1.jpg 1w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/3-18\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/317-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/317-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/317-1x1.jpg 1w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Und die Tour ging weiter. Zwischendurch kam sogar Ralfi durcheinander und meinte es w\u00e4re schon Nachmittag, da wir doch Mittag gegessen hatten. Endlich folgten die Berge und es gab Abwechslung. Ralfis einzige Sorge an der Stelle war, warum ich eigentlich schneller den Berg runterrolle als er. Einzige Erkl\u00e4rung in seinen Augen war mein schweres Gewicht\u2026, da ich mich an allen Depots auch reichlich vollgegessen hatte (ich lasse das mal unkommentiert).<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Es folgte das Depot in Karlsborg (km 200) und Boviken (km 230). Ich konnte gar nicht mehr sagen, ab wann ich mich gefragt habe, wozu ich das hier alles mache aber eins wu\u00dfte ich. Aufgeben w\u00e4re unsinnig, da nicht genug Schmerzen, und umkehren ebenso. Die Beine spielten mit, aber langsam zogen sich die Zipperlein hier und da durch den K\u00f6rper. Die M\u00fcdigkeit \u00fcberkam ab und an und es gab Phasen an denen man so vor sich hin tingelte. Am n\u00f6rdlichsten Zipfel in Hammarsundet (km 260) dachte ich nur noch ans Ankommen. Und das Ziel war doch noch so weit. Ralfi sah nach wie vor fit aus und ging regelm\u00e4\u00dfig zur \u00d6rtlichkeit. Ich schwitzte irgendwie alles Getrunkene aus. Die Depots wurden immer voller, die Menschen sammelten sich und es war deutlich sp\u00fcrbar, dass wir weit vorangekommen waren. In Trihgwaiikleidung wurden wir von Rostockern, G\u00fcstrowern und Stralsundern gegr\u00fc\u00dft. Der Wiedererkennungswert geht also bis in den Hohen Norden.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Die letzten 40 Kilometer f\u00fchrten \u00fcber 1 weiteres Depot und 1 Zeitnahme, \u00fcber eine lange Br\u00fccke mit Gegenwind, wundersch\u00f6ne Aussichten, die ich leider nicht mehr genie\u00dfen konnte. Die letzten Kilometer waren bei mir von leichten Krampfans\u00e4tzen begleitet, so dass ich an den Bergen eher vorsichtig war, bevor ich einen Oberschenkelkrampf mitten am Berg erleide und dann wie ein Stein umfalle mit eingeklinkten Schuhen. Ralfi bergan immer voraus und dann bergab wieder eingeholt beim Rollen. Seine Bemerkung zum Thema es geht ab jetzt nur noch bergab, klemmte er sich auch bei Kilometer 270, denn es ging nicht nur bergab. Aber ab Kilometer 280 sagte er, ab jetzt kann man wieder langsam lachen \u00fcber die Berge. Zu meinem Gl\u00fcck lehnte er mein Angebot ab Kilometer 260 ohne mich voraus zu fahren ab, da er mich sch\u00f6n zog. Das letzte Depot diente bei mir lediglich dazu, einmal durch zu wandern um aufkommende Kr\u00e4mpfe zu l\u00f6sen mit Walken. Klappte sogar auch und dann ging es wieder besser. Ich glaube es war auch ab Kilometer 260, wo ich nicht mehr richtig aufh\u00f6ren wollte innerlich zu jammern, aber das half ja alles nichts. Ich wollte nur schnell voran kommen und endlich Motala sehen.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Dann war es soweit, wir durchfuhren das Gewerbegebiet von Motala, lie\u00dfen die Glasscherben links liegen und freuten uns dass wir 2 km vorm Ziel keinen einzigen Platten bekommen haben. (Wir waren uns \u00fcbrigens einig, dass wir bei 2 km vorm Ziel keinen Reifen mehr gewechselt h\u00e4tten sondern ins Ziel geschoben h\u00e4tten.) Die Schmerzen hielten sich in Grenzen oder waren nicht mehr zu sp\u00fcren, wir wissen es nicht genau.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">So empfing uns Simone freudig um 14:12 Uhr (13:34 unterwegs) im Ziel und es war einfach nur sch\u00f6n, den Po aus dem Sattel zu heben nach 300 km und zu wissen, dass es irgendwo ein Bett gibt, dass auf mich wartet\u2026 Laut Ralfs Tacho haben wir insgesamt 11 h 30 als Fahrzeit und ich bin m\u00e4chtig stolz auf uns. Vielen Dank hierbei an Ralf f\u00fcr eine einmalige Radtour.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Ersch\u00f6pft aber gl\u00fccklich fiel ich um acht ins Bett und schlief sofort ein. Bis um 22 Uhr das Kind weinte\u2026<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">PRO: super asphaltierte Wege; keinerlei Probleme mit Autos; geniale Verpflegung; nette Leute; toll Organisiert<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">CONTRA: 300 km<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #333333;\">Was bleibt: Endlos viele sch\u00f6ne Erinnerungen, einw\u00f6chiger Sonnenbrand an den Oberschenkeln<\/span><\/p>\n\n\t\t<style>\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-6844 gallery-columns-3 gallery-size-thumbnail'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/4-15\/'><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"150\" height=\"150\" src=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/414-150x150.jpg\" class=\"attachment-thumbnail size-thumbnail\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/414-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/download\/414-1x1.jpg 1w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl>\n\t\t\t<br style='clear: both' \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-size: 10pt; font-family: verdana,geneva,sans-serif; color: #808080;\">\u00a0[Text und Bilder: Ilka J\u00e4kel]<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8230; gibt es ca. 20.000 Menschen, die nichts anderes zu tun haben, als um den V\u00e4tternsee 300 km zu radeln. 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