{"id":2565,"date":"2011-06-22T22:52:33","date_gmt":"2011-06-22T20:52:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/?p=2565"},"modified":"2011-06-22T22:56:55","modified_gmt":"2011-06-22T20:56:55","slug":"vatternrundan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tri-hgwaii.de\/01_news\/wordpress\/vatternrundan\/","title":{"rendered":"V\u00e4tternrundan"},"content":{"rendered":"

V\u00e4tternrundan \u2013 auf 300 km zahlt sich Pofett dann doch aus \ud83d\ude42<\/strong><\/p>\n

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Am vergangenen Wochenende war es dann soweit, die seit November lang ersehnte V\u00e4tternrundan 2011 in Schweden fand statt. Aber was hei\u00dft das?<\/p>\n

Die V\u00e4tternrundfahrt ist die weltgr\u00f6\u00dfte <\/strong>Amateur-Radrundfahrt. Am Wochenende vor dem\u00a0 Mittsommernachtsfest nehmen etwa 22.000 Radfahrer aus 35 L\u00e4ndern die Herausforderung an, den sechstgr\u00f6\u00dften See Europas, den V\u00e4tternsee, zu umrunden. Start und Ziel der 300 Kilometer langen Radtour liegen in Motala.<\/p>\n

Es geht darum, den See in maximal 24 Stunden zu umrunden. Die V\u00e4tternrundfahrt fand erstmals am 17. Juni 1966 statt, damals mit 370 gestarteten Teilnehmern. 2005 waren es \u00fcber 15 000 Starter.<\/p>\n

Im Jahre 2011 waren es dann 22.500 Teilnehmer inkl. mir und Jennsi samt Bekannten. Der Start erfolgt je nach Voranmeldung ab 19 Uhr in kleineren Gruppen von 75 Teilnehmern, im 2 Minuten Abstand. Unsere Startzeit war 2:04 Samstag fr\u00fch. Nachdem eine Motorradbegleitung den Weg aus Motala verriet, waren wir auf uns allein gestellt. Wir merkten schon am Vortag, dass ohne professionelle Organisation und den riesigen Aufwand des Veranstalters so ein Highlight nie m\u00f6glich w\u00e4re.<\/p>\n

In den fr\u00fchen Morgenstunden hie\u00df es mit entsprechender Beleuchtung und ca. 12 Grad Schwedens Stra\u00dfen zu verunsichern und den V\u00e4tternsee mit einer Umrundung zu bezwingen. Leider erfolgte die Fahrt mit geringem Autoverkehr, aber der Veranstalter ist bem\u00fcht in den folgenden Jahren den Verkehr f\u00fcr die Zeit zu unterbinden. Ich sah dies aber nie als gro\u00dfes Problem an, denn die Autofahrer sind seit Jahren damit vertraut und nehmen zu meist R\u00fccksicht.<\/p>\n

An die richtige Kleidung musste gedacht werden, denn die Temperaturen schwanken doch sehr stark von 12 Grad bis 24 Grad und Sonne ist nie garantiert. Am ersten Halt, nach 40 km, sahen wir einen herrlichen Sonneraufgang und st\u00e4rkten uns mit schwedischen Br\u00f6tchen, Bananen, Blaubeersuppe, Kaffee usw.<\/p>\n

Windschattenfahren war erlaubt und so konnte man sich auch mal gut und gerne in einen Pulk reinsetzen und die freie Fahrt entlang der Stra\u00dfen genie\u00dfen. Herrlich\u2026. Es ging bei windigen, aber trockenen Verh\u00e4ltnissen, bergauf und bergab, durch mehrere St\u00e4dte, vorbei an den l\u00e4ndlichen Gegenden, hier und da ein Fan und ab und an wurde einem doch wieder bewusst, wo der Unterschied zwischen Ehrgeiz und Ehrgeiz liegt. F\u00fcr uns hie\u00df der Ehrgeiz \u201eDurchkommen\u201c und f\u00fcr die Sub 9 Fahrer hie\u00df es, die Umrundung innerhalb von 9 Stunden zu absolvieren. So musste man sich nicht wundern, wenn hier und da ein kurzer Aufschrei des Frontfahrers den \u201evorbeirollenden Zug\u201c ank\u00fcndigte und innerhalb von ein paar Sekunden eine Truppe von ca. 50 Radfahrern wie ein Ameisenhaufen an einem vorbeischnellte. Ich muss nicht erw\u00e4hnen wie die Verpflegungsstation aussah, wenn ein Trupp anrollte und stoppte. Ein pures Erlebnis. Wir aber hatten Zeit, uns kam es aufs Erreichen des Zieles an, also lie\u00dfen wir die zahlreichen Helfer in Ruhe Ihre Arbeit machen.<\/p>\n

Nach ungef\u00e4hr 30 bis 40 km erreichte man immer eine weitere Verpflegungsstation, so dass die Mitnahme von Essen \u00fcberfl\u00fcssig war. Bedient wurden wir sehr abwechselnd, unter anderem mit K\u00f6ttb\u00fcllar, Kartoffelbrei, Grie\u00df mit Apfelmus, Lasagne\u2026. Da schlug schon so manchem der Bauch an die Beine beim Treten.<\/p>\n

Nach gef\u00fchlten 1.000.000 Tritten, 30 Bananen, 50 Br\u00f6tchen, 10 Liter Saft, 5 Liter Kaffee, Lasagne und Brei, erreichten wir \u00fcbergl\u00fccklich das Ziel. Es lagen 18 Stunden 36 min hinter uns. Die Pausenzeiten mitgerechnet. In so mancher Pause sahen wir Teilnehmer, die ein kurzes Nickerchen machten. Es ist halt doch ein Amateurrennen.<\/p>\n

Im Ziel gab es dann als Auszeichnung eine Medaille und eine Urkunde samt dem immensen Stolz den See besiegt zu haben.<\/p>\n

Besonders sch\u00f6n war die Zeit, als die Hinweise am Rand nur noch 2 stellig wurden. (Gez\u00e4hlt wurde r\u00fcckw\u00e4rts und alle 10 km erfolgte ein gelbes Schild.)<\/p>\n

Die schmerzhaftesten Situationen jedoch ergaben sich die letzten 100 km, bei denen die Knie beim Aufsteigen nach jeder Pause schmerzten, der Po immer wieder aus dem Taubheitsgef\u00fchl aufwachte, leider aber dann Schmerz \u00e4u\u00dferte; und die letzten 40 km, die einem alten Kaugummi \u00e4hnelten.<\/p>\n

Tja was bleibt da noch zu sagen: Ich fand es eine tolle Veranstaltung und blicke mit Freude zur\u00fcck.<\/p>\n

Und so zitiere ich gerne das Motto des Veranstalters: \u201eSee you in Motala\u201c<\/p>\n

Liebe Gr\u00fc\u00dfe Ilka<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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